四(si)柱液壓(yā)機在使用(yòng)的過程(chéng)中難免(miǎn)會發生(sheng)這樣或(huò)者那樣(yàng)的故障(zhàng)🔞，造成315噸(dūn)液壓機(jī)柱塞咬(yao)死的原(yuán)因主要(yao)是缸孔(kong)變形。通(tōng)⭐常是由(yóu)組裝時(shí)其上的(de)中心鋼(gang)球掉下(xià)來了，當(dang)泵一啟(qǐ)✏️動時，缸(gāng)體端面(mian)就被卡(ka)紮，使缸(gāng)孔因變(bian)形而将(jiāng)柱塞咬(yao)死。
此外，中(zhong)心回程(cheng)彈簧折(shé)斷、缸體(tǐ)支承滾(gǔn)柱軸承(cheng)保持損(sǔn)壞，也會(hui)造成卧(wò)式液壓(yā)機柱塞(sāi)被咬死(sǐ)或泵被(bèi)損壞。
當出(chu)現四柱(zhù)液壓機(ji)柱塞被(bèi)咬死時(shi)必須将(jiāng)缸體等(deng)主要零(ling)件全🐅部(bù)拆下來(lái)檢查。而(er)且被損(sun)零件修(xiū)複的可(kě)能性往(wang)往不大(da)，故通常(cháng)采用更(gèng)換的方(fang)法來排(pai)除。
四(si)柱液壓(ya)機的泵在(zài)長時間(jian)運行後(hòu)。因柱塞(sai)副磨損(sun)過度造(zào)成配合(he)間隙過(guò)大，使泵(bèng)在高壓(ya)時壓力(li)上不去(qù)或出油(you)量不足(zú)。
造(zao)成上述(shù)現象的(de)原因除(chú)用油因(yīn)素外，還(hái)有柱塞(sai)熱處理(li)㊙️硬度低(di)📱、材質不(bú)合要求(qiú)、圓柱表(biao)面粗擦(ca)度高等(deng)🐇。但出現(xian)此現象(xiang)🚩時的特(tè)征應是(shì)磨損較(jiào)均勻。
對磨(mo)損超差(chà)的柱塞(sai)和缸體(ti)，一般都(dōu)是采取(qu)更換的(de)辦😘法。這(zhè)種修理(li)方法雖(sui)迅速有(yǒu)效，但經(jīng)濟性不(bú)好。
其實，隻(zhī)要缸孔(kǒng)變形不(bú)是很嚴(yan)重，一般(bān)可采用(yòng)精姣♻️或(huò)研磨的(de)方😄法，使(shǐ)其形狀(zhuang)和位置(zhì)精度達(dá)到允差(cha)的要求(qiu)。
然(rán)後換上(shàng)圓柱外(wai)徑以加(jia)大的柱(zhu)塞，卧式(shi)液壓機(ji)使用時(shi)與零件(jian)🧑🏾🤝🧑🏼換新的(de)效果基(jī)本一樣(yang)。
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