2.對外洩式(shi)的液控單向閥，就(jiù)應該去檢查下洩(xie)油孔是不是💃🏻因為(wei)這個污物阻塞了(le)，或者就是說在設(she)計的時🍓候安👨❤️👨裝闆(pǎn)上沒有設計到洩(xie)油口，或者就是設(she)計上有但是在加(jiā)工的過程中并沒(mei)有完全的鑽穿。
3.要(yào)檢查控制油壓力(lì)是不是太低，對于(yu)一個IY型的液控單(dan)向閥來說，控制壓(yā)力就應該主油路(lu)壓力的30%~ 40%，在最小的(de)控制壓力都是不(bú)要低于18MPa。
4.壓力機對(dui)外洩式的液控單(dān)向閥如果是在控(kong)制的活塞因為在(zài)🚶♀️磨損後它的内洩(xie)漏會很大。控制壓(ya)力油就會大量的(de)🏃🏻♂️往外📱洩油，然而會(hui)緻使控制壓力不(bú)夠，那麼對内的話(hua)外洩式的液控單(dan)向閥，都會因為控(kong)制活塞的歪斜不(bú)能夠很靈活的移(yi)動🍓同時會使❌液控(kong)失靈。
單向閥控制(zhi)失靈的解決方法(fǎ)
1、應開開單向閥清(qing)潔，去除毛刺或再(zài)分發控制活塞。
2、應(yīng)檢查排水孔，并采(cǎi)取措施，根據實際(ji)情況。
3、提高控制壓(ya)力，使之達到規定(ding)值。帶有卸荷閥芯(xīn)的液控單向閥，由(yóu)于卸荷閥芯的控(kong)制面積較小，僅需(xū)要用較小的力🧡就(jiu)可以頂開卸荷閥(fa)芯，從而大大降低(dī)了反向開啟所需(xu)的㊙️控制壓力，其控(kòng)制壓力僅為工作(zuò)壓力的5%。而不帶卸(xiè)荷閥芯的液控單(dān)向閥的控制壓力(lì)高達工作壓力的(de)40%～50%。所以在檢查帶有(yǒu)卸荷閥芯的液控(kong)單向閥控制壓力(lì)時，要注意與不帶(dai)卸荷閥芯的液控(kong)單向閥的區别。
4、控(kòng)制活塞的磨損應(yīng)仔細檢查，并在必(bi)要時解決滲漏🏃♂️或(huo)别👄勁的問題，活塞(sai)必須重配。
