液(ye)壓機液壓系(xì)統中産生液壓卡(kǎ)緊，增加了滑閥的(de)磨損，降低了液壓(ya)元件的使用壽命(mìng)。在控制系統中，閥(fá)芯的位移通常用(yong)力量較🌈小的電磁(cí)鐵和彈簧。液壓卡(kǎ)緊将使閥芯動作(zuo)不靈或不能動作(zuò)，使系🈲統運行産生(sheng)不良後果。
導緻(zhì)這種情況的原因(yin)有哪些呢？
1、液(ye)壓機裝配過程中(zhong)要防止零件磕碰(pèng)，要注意清潔，減少(shǎo)顆粒性污染物進(jin)。
2、液壓機油液(ye)中雜質混入。配合(he)間隙油液中的污(wu)垢顆粒和縫隙阻(zǔ)塞現象也是引起(qi)液壓卡緊的重要(yào)原因。
3、調高閥(fa)芯和閥孔的制造(zao)精度。
4、液壓機(ji)徑向力不平衡引(yǐn)起的液壓卡緊。
5、液壓機閥芯的(de)精度允許時，可以(yi)磨順錐(即小端朝(cháo)向🌏高壓區)，結🎯構允(yǔn)許的情況下，可以(yǐ)采用錐形台肩，台(tái)肩小端朝向高壓(ya)區，有利于閥杆徑(jing)向對中。
6、幹式(shi)電磁閥上的電磁(cí)推杆偏斜。
7、仔(zai)細清除芯上各台(tai)肩及閥孔沉割槽(cao)邊上的毛刺。
8、滑閥移動時的附(fu)加阻力與徑向力(lì)産生的同時，有時(shí)閥芯或閥套在工(gong)作壓力下也會産(chǎn)生彈性變形的附(fù)加阻力，以及在閥(fa)芯和閥套間隙中(zhong)液體邊界✌️層産生(sheng)⭐的附加阻力。
9、油液中極性分子(zi)的吸附作用不平(ping)衡。
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